1. Область застосування

Серія GFM висока-Напруга закрита шина - це новий тип шинного каналу, спільно розроблений нашою фабрикою та кількома вітчизняними дослідницькими установами. Застосовується до систем електропостачання з частотою змінного струму 50-60 Гц, діапазон напруги 3,6 кВ - 40,5кВ і номінальний струм 400 - 6300A.  

2. Конструктивні характеристики та технічні параметри

Конструктивні особливості:
1) Ця серія закритих шин має відмінну коротку довжину-характеристики опору ланцюга. Завдяки захисту, який забезпечує алюміній (або слабкої магнітної сталевої пластини) корпус (доступний для вибору для струмів нижче 2500A), він може ефективно зменшити нагрівання конструкції, спричинене вихровими струмами або циркуляційними струмами, знизити температуру закритого корпусу шин, зменшити втрати електричної енергії, збільшити струм-вантажопідйомність і зменшити електродинамічну силу.

2) Структура цієї серії закритих шин є вдосконаленою. Отвори для встановлення та обслуговування можна вільно розташовувати у верхній або нижній частині слота шини. Для внутрішніх закритих збірних шин великого струму вентиляційні жалюзі передбачені з обох боків і в нижній частині корпусу для покращення розсіювання тепла та зменшення підвищення температури.

3) Подвійна і мультиізоляція-Точкове заземлення оболонки прийнято для значного зменшення робочого навантаження на технічне обслуговування та значного підвищення ефективності безпеки.

4) Для монтажу використовуються компенсатори хвильових труб, які є простими та можуть досягати двох ступенів свободи регулювання як у горизонтальному, так і у вертикальному напрямках. Це не тільки задовольняє вимоги до розширення, спричинені змінами температури та тепловим розширенням і звуженням, але й компенсує похибки, спричинені осіданням фундаменту.

5) Для усунення негативного впливу вібрації, що виникає при роботі трансформаторів, генераторів і розподільних шаф на закриті шини, в місцях з’єднання з закритими шинами використовуються м’які з’єднання або мідні плетені стрічки. Між оболонками додані гумові прокладки для зменшення вібрації; для самої закритої шини в систему встановлюються амортизатори, які забезпечують еластичну підтримку порцелянових пляшок і провідних рейок, ефективно уникаючи механічних коливань і сейсмічних хвиль, викликаних оболонками, які можуть пошкодити закриті шини.

6) Теплопередача закритих шин в основному залежить від випромінювання. Для ефективного використання радіаційного тепла світло-сіру фарбу розпилюють на зовнішню поверхню закритих шин, щоб зменшити поглинання видимого світла; На внутрішню поверхню розпилюють чорну фарбу, щоб посилити випромінювання внутрішнього тепла на корпус і запобігти коронному розряду.

7) Щоб уникнути випадкового утворення конденсату, викликаного перепадами температури взимку на вулиці та в приміщенні, настінний-встановлені втулки встановлюються в місцях з'єднання, повністю ізолюючи зовнішні і внутрішні шини закритого типу; при вертикальній установці фланець знаходиться всередині, а при горизонтальній установці - зовні.

8) Щоб уникнути резонансних частот, які можуть спричинити резонанс, і зменшити електродинамічну силу, що діє на шину, розумно визначається проміжок між ізоляторами, а також вибирається тип, специфікація та клас міцності ізолятора.

9) Для контролю температури роз'ємних з'єднань на виходах з'єднання трансформатора, генератора і розподільної шафи з ошиновками, що вкладаються, встановлюють герметичні оглядові вікна. Температуру можна вимірювати безпосередньо за допомогою температурних наклейок або інфрачервоних вимірювальних пристроїв для контролю роботи системи збірних шин.

10) Щоб полегшити користувачам, трансформатори струму можуть бути встановлені на виході генератора та первинній стороні трансформатора збудження відповідно до вимог користувача, що робить користувачам зручним визначення струму. 

Основні технічні параметри

1) Опір ізоляції: значення опору ізоляції кожного замкнутого блоку збірних шин має бути більше або дорівнювати 1000 МΩ (вимірюється мегомметром 2500 В).

2) Електрична міцність: кожен закритий вузол шини проходить 1-хвилинний тест на витримку напруги промислової частоти перед виходом із заводу. Значення витримуваної напруги промислової частоти та витримуваної напруги грозового імпульсу наведені в таблиці. 

3) Система заземлення: відповідає вимогам IEC 364-5-54 для систем заземлення.

    4) Клас захисту: Внутрішній тип: IP40; Зовнішній тип: IP43, IP54.

  5) Ефективність навантаження: при номінальному струмі підвищення температури корпусу відповідає вимогам GB763-90 «Теплова генерація Висок-Напруга електроприладів протягом тривалого-Термін експлуатації».

    6) Короткий-продуктивність схеми: випробування на динамічну термічну стабільність відповідає вимогам GB2706-89 «Методи випробувань динамічної термічної стійкості високої-Електроприлади під напругою».
Закрита збірна шина широко використовується на електростанціях, промислових і гірничодобувних підприємствах тощо як електричне з’єднання між генераторами та головними трансформаторами, трансформаторами та високими-розподільних шаф напруги та головних ланцюгів висок-обладнання під напругою. Довжина подачі встановлюється 2 м на секцію, а довжина кожної секції, як правило, не перевищує 3 м.